Evoluzione del primo Vipec che ha preso il marchio, il Vipec Evo rinnova la punta della fissazione rendendo un blocco più compatto e sicuro, attraverso una maggiore facilità nella calzata della puntina grazie ad uno stop più solido, ad una guida migliorata e una maggiore apertura delle fermate e maggiore sicurezza nell'uscita dello stivale in avanti quando si fa il salto indietro, mentre i bulloni si aprono più rapidamente per notare la pressione nella punta.

Come il suo predecessore, il Vipec Evo è molto diverso dalle fissazioni che Fristchi aveva finora sul mercato, la prima cosa è che è una fissazione che può essere utilizzata solo con gli stivali con sistema Tech. Il marchio è riuscito a creare una fissazione di montagna leggera che soddisfa gli standard di sicurezza di una fissazione alpina e che consente la trasmissione totale dello scarpone allo sci, senza barriere intermedie.

Sarebbe necessario sottolineare alcuni importanti vantaggi di questa fissazione di fronte agli altri con il sistema Tech:

• Rilascio laterale del suggerimento . Quando la fissazione riceve un forte colpo sul lato (a seconda della DIN che abbiamo impostato) i lati si aprono quando agiscono gli attacchi del cingolo. I lati hanno un'elasticità di 13 mm fino al rilascio finale .
• Regolazione del rilascio del tip . È regolato esattamente come una traccia sia sulla punta che sul tallone, con gli stessi valori DIN di 5-12.
• Non hai bisogno di bloccare il dito del piede , ha una posizione che indurisce la punta in modo che non salti con il gesto del camminare se andiamo a mezza collina o inciampiamo, ma che si rilascia in caso di forti cadute o in il caso di essere presi da una valanga mentre si arrampica.
• Il cuscinetto del tallone è montato su una guida scorrevole, in modo da mantenere la distanza quando si piega lo sci senza compromettere la sicurezza dello sganciamento. Permette anche una migliore flessione dello sci migliorando la guida. Il pad del tallone ha anche un'elasticità fino a 4 mm prima del rilascio verticale.
• Metti la correzione in modalità sci, è molto semplice, passa dalla modalità sci alla modalità camminata, e viceversa, al volo, senza dover rimuovere lo sci.
• Ampio schema di assemblaggio con gamma per varie dimensioni (gamma di circa 25 mm).

Oltre a tutti questi dati possiamo dire che la fissazione Vipec 12 ha tre posizioni di salita, a 0ª, a 9º e 13º di altezza, per il massimo comfort nelle ascese e molto facile da sollevare con il bastone . Sono consigliati per gli sci con pattini larghi, diremmo per oltre 78 mm.

Un fatto deve anche tener conto e ciò che il marchio ci consiglia è che la leva della punta ha un sistema in modo che la punta dello stivale in una caduta frontale, aprire la fissazione quando si riposa la punta dello stivale nel leva. Questo sistema non funziona bene con stivali da corsa di tipo Alien, Dyna, TLT6-7, backland, spitfire ecc., che hanno gli inserti in punte più fini e più indietro rispetto alla punta dello stivale. Per questo motivo, le correzioni includono una clip opzionale per sostituire lo standard del suggerimento . È una clip nera più spessa progettata per l'uso con questo tipo di stivali e molto facile da montare. Il resto degli stivali tipo Maestrale, spettro, Neo, Waymaker, ecc ... non ha bisogno di cambiare questa clip.

Funzioni:

• Compatibile solo con gli stivali con il sistema Tech. Nelle scarpe da competizione devi usare una clip opzionale che trattiene il fissaggio per la punta.
• Flessibilità sia nell'avampiede che nel tallone.
• Din di 5-12 in punta e tallone.
• Può essere personalizzato con una clip a colori, che non è inclusa nella correzione.
• Consigliato per sci con skid di oltre 67 mm dal produttore, è la larghezza minima del fissaggio.
• Include freno da 90 mm.
• Peso in base al produttore 500 g / unità.

NOTA IMPORTANTE: sulla raccomandazione del produttore, questo modello di fissaggio NO è compatibile per motivi di progettazione con i modelli F1 Tronic e Alien (non RS) del marchio Scarpa e TLT 7 di Dynafit. Si consiglia di non superare la DIN 9 nei modelli Backland di Atomic per evitare la deformazione della punta dello stivale di fronte a un eccesso di angolazione frontale.