Bevásárlókocsi
Nincs több termék a kosárban
A Tecton megújítja a kötés orrát a Vipechez képest, így kompaktabb és biztonságosabb blokkot képez, mivel könnyebben illeszkedik a lábujj a szilárdabb ütközőnek, a továbbfejlesztett vezetőnek és a nagyobbnak köszönhetően. az ütközők kinyitása, és nagyobb biztonságot nyújt, amikor a csizma előre ugrik visszaugráskor, mivel a csavarok gyorsabban nyílnak, amikor nyomást éreznek a lábujjakra.
Másrészt a sarokcsésze módosult a vipechez képest, mivel a rögzítési rendszer a hátsó dynafit rendszer bemeneti csavarjaitól a legtöbb, általában alpesi kötés közös bilincséhez megy, nyomással a csomagtartó hátulján.
Egyesíti a Vipec Evo egyes részeit, például a megújult és biztonságos lábujjvédőt Low Tech rendszerrel, valamint egy tipikus alpesi rugóval ellátott sarokcsészét, amely nyomást gyakorol a csomagtartó hátsó aljára.
Ennek a rögzítésnek néhány fontos előnyét ki kell emelni a Tech rendszerhez képest:
Mindezen adatokon felül elmondhatjuk, hogy a Tecton 12 kötésnek három emelési pozíciója van, a maximális kényelem érdekében emelkedőkön és nagyon könnyű emelni a rúddal. Széles derekú sílécekhez ajánljuk, mondjuk 67 mm-nél nagyobbra.
Jellemzők:
FONTOS MEGJEGYZÉS: A gyártó ajánlása szerint ez a rögzítőmodell tervezési okokból NEM kompatibilis az F1 Tronic és Alien modellekkel. (nem RS) a Scarpa márkától és TLT 7 a Dynafittól. Javasoljuk, hogy az Atomic Backland modelleknél ne lépje túl a DIN 9-et, hogy elkerülje a csizma orrának a túlzott elülső szögek miatti deformálódását.
Ellenőrizze a rendszerindító kompatibilitását ezzel a kötéssel a csatolt PDF-ben.
Másrészt a sarokcsésze módosult a vipechez képest, mivel a rögzítési rendszer a hátsó dynafit rendszer bemeneti csavarjaitól a legtöbb, általában alpesi kötés közös bilincséhez megy, nyomással a csomagtartó hátulján.
Egyesíti a Vipec Evo egyes részeit, például a megújult és biztonságos lábujjvédőt Low Tech rendszerrel, valamint egy tipikus alpesi rugóval ellátott sarokcsészét, amely nyomást gyakorol a csomagtartó hátsó aljára.
Ennek a rögzítésnek néhány fontos előnyét ki kell emelni a Tech rendszerhez képest:
- A lábujj oldalirányú elengedése. Amikor a rögzítést erős ütés éri az oldalon (az általunk beállított DIN-től függően), az oldalak kinyílnak, ahogy a sínrögzítések működnek. Az oldalak rugalmassága 13 mm a végső kioldásig.
- Lábujjkioldás szabályozása. A lábujjban és a sarokban is pontosan ugyanúgy szabályozzák, mint a síncipőt, ugyanazzal az 5-12 DIN-értékkel.
- Emelkedéskor nem kell blokkolnia a lábujjat, olyan helyzete van, amely merevíti a lábujjat, így nem ugrik fel a járás gesztusával, ha közepes lejtőn megyünk, vagy megbotlik, hanem erős zuhanáskor vagy mászás közben elkapott lavina esetén elenged.
- A sarokcsésze csúszóvezetőre van felszerelve, így megtartja a távolságot a síléc hajlítása közben anélkül, hogy veszélyeztetné a kioldás biztonságát. Ezenkívül lehetővé teszi a síléc jobb hajlítását, javítva a kezelhetőséget. A sarokcsésze 4 mm-ig nyúlik a függőleges kioldás előtt.
- A kötés sí módba állítása nagyon egyszerű: sí módból gyalogos módba vált, és fordítva, menet közben, anélkül, hogy le kellene vennie a sílécet.
- Széles összeszerelési diagram a különböző méretek tartományával (kb. 25 mm-es tartomány).
Mindezen adatokon felül elmondhatjuk, hogy a Tecton 12 kötésnek három emelési pozíciója van, a maximális kényelem érdekében emelkedőkön és nagyon könnyű emelni a rúddal. Széles derekú sílécekhez ajánljuk, mondjuk 67 mm-nél nagyobbra.
Jellemzők:
- Csak a Tech rendszerű csizmákkal kompatibilis A versenytípusú csizmáknál az orrrészt rögzítő, opcionális kapcsot kell használni, egyes modelleknél pedig a hátsó talpat növelő rögzítést.
- Biztonsági kijárat a lábujjban sarokként.
- 5-12 Din a lábujjban és a sarokban.
- Színes klipszel testreszabható, amely nem tartozik a rögzítéshez.
- 67 mm-nél nagyobb derékbőségű sílécekhez ajánlott a gyártó, ez a kötés minimális szélessége.
- 100 mm-es féket tartalmaz.
- Tömeg a gyártó szerint 550 g/egység.
FONTOS MEGJEGYZÉS: A gyártó ajánlása szerint ez a rögzítőmodell tervezési okokból NEM kompatibilis az F1 Tronic és Alien modellekkel. (nem RS) a Scarpa márkától és TLT 7 a Dynafittól. Javasoljuk, hogy az Atomic Backland modelleknél ne lépje túl a DIN 9-et, hogy elkerülje a csizma orrának a túlzott elülső szögek miatti deformálódását.
Ellenőrizze a rendszerindító kompatibilitását ezzel a kötéssel a csatolt PDF-ben.