Koszyk
Nie ma więcej produktów w Twoim koszyku
Czas pobicia przy zaledwie 105 gramach: Low Tech Race 105 to najnowsze wiązania DYNAFIT przeznaczone dla wyczynowych narciarzy all-mountain, którzy liczą każdy gram w walce z czasem.
Jak sama nazwa wskazuje, Low Tech Race 105 ma minimalistyczną wagę 105 gramów i jest o 10% lżejszy niż poprzedni model. Pomimo zmniejszenia masy inżynierom udało się zwiększyć odporność na skręcanie o około 20%. Mechanizm pięty został zoptymalizowany i dodatkowo ustabilizowany poprzez zastosowanie dodatkowej blachy ze stali nierdzewnej.
Nowe połączenia śrubowe z przodu umożliwiły lepsze przenoszenie siły pomiędzy wiązaniem a nartą. Mając na uwadze wykorzystanie Low Tech Race 105 w wymagających zawodach w narciarstwie alpejskim, odnowiono mocowanie raków, aby ułatwić i przyspieszyć obsługę.
Znajdujące się z przodu szpilki do łamania lodu niezawodnie i szybko wypierają śnieg lub lód z wkładek i ułatwiają zakładanie wiązań. LTR 105 posiada certyfikat ISMF i jest w całości wyprodukowany w Niemczech. Mocowanie dostępne jest z ryglowaniem automatycznym lub ręcznym.
Funkcje:
Jak sama nazwa wskazuje, Low Tech Race 105 ma minimalistyczną wagę 105 gramów i jest o 10% lżejszy niż poprzedni model. Pomimo zmniejszenia masy inżynierom udało się zwiększyć odporność na skręcanie o około 20%. Mechanizm pięty został zoptymalizowany i dodatkowo ustabilizowany poprzez zastosowanie dodatkowej blachy ze stali nierdzewnej.
Nowe połączenia śrubowe z przodu umożliwiły lepsze przenoszenie siły pomiędzy wiązaniem a nartą. Mając na uwadze wykorzystanie Low Tech Race 105 w wymagających zawodach w narciarstwie alpejskim, odnowiono mocowanie raków, aby ułatwić i przyspieszyć obsługę.
Znajdujące się z przodu szpilki do łamania lodu niezawodnie i szybko wypierają śnieg lub lód z wkładek i ułatwiają zakładanie wiązań. LTR 105 posiada certyfikat ISMF i jest w całości wyprodukowany w Niemczech. Mocowanie dostępne jest z ryglowaniem automatycznym lub ręcznym.
Funkcje:
- Wykonane ze stali nierdzewnej, aluminium 7075 i bardzo odpornego tworzywa sztucznego.
- Nie używa dodatkowych płyt.
- Mocniejsze śruby Torx ze zoptymalizowanym schematem zapewniającym większą trwałość.
- Nie pozwala na uruchomienie hamulców.
- Przybliżona waga na jedno utrwalenie 105 g.