Koszyk
Nie ma więcej produktów w Twoim koszyku
Ewolucja pierwszego Vipeca wydanego przez markę, Vipec Evo odnawia przód wiązania, tworząc bardziej zwarty i bezpieczniejszy blok, dzięki większej łatwości dopasowania palca dzięki solidniejszemu stoperowi, z ulepszona prowadnica i większe otwarcie ograniczników oraz zapewniające większe bezpieczeństwo podczas wysuwania się buta do przodu podczas skoku do tyłu, ponieważ rygle otwierają się szybciej pod wpływem nacisku na palec.
Podobnie jak jego poprzednik, Vipec Evo bardzo różni się od wiązań, które Fristchi miał do tej pory na rynku. Po pierwsze, jest to wiązanie, którego można używać wyłącznie z butami z systemem Tech. Marce udało się stworzyć lekkie wiązania górskie, które spełniają standardy bezpieczeństwa wiązań alpejskich i umożliwiają całkowitą transmisję od buta do narty, bez barier pośrednich.
Należy podkreślić kilka ważnych zalet tej fiksacji w porównaniu do innych z systemem Tech:
Oprócz tych wszystkich danych możemy powiedzieć, że wiązanie Vipec 12 ma trzy pozycje podnoszenia, na wysokości 0°, 9° i 13°, co zapewnia maksymalny komfort podczas podjazdów i jest bardzo łatwe do podnoszenia za pomocą kijka. Polecane są do nart z szeroką talią, powiedzmy powyżej 78 mm.
Funkcje:
Sprawdź kompatybilność swojego buta z tym wiązaniem w załączonym pliku PDF.
WAŻNA UWAGA: Zgodnie z zaleceniem producenta ten model mocowania NIE jest kompatybilny ze względów konstrukcyjnych z modelami F1 Tronic i Alien. (nie RS) od marki Scarpa i TLT 7 od Dynafit. Zaleca się, aby w modelach Atomic Backland nie przekraczać normy DIN 9, aby uniknąć deformacji czubka buta na skutek nadmiernego kątowania przodu.
Podobnie jak jego poprzednik, Vipec Evo bardzo różni się od wiązań, które Fristchi miał do tej pory na rynku. Po pierwsze, jest to wiązanie, którego można używać wyłącznie z butami z systemem Tech. Marce udało się stworzyć lekkie wiązania górskie, które spełniają standardy bezpieczeństwa wiązań alpejskich i umożliwiają całkowitą transmisję od buta do narty, bez barier pośrednich.
Należy podkreślić kilka ważnych zalet tej fiksacji w porównaniu do innych z systemem Tech:
- Boczne uwolnienie palców. Gdy mocowanie zostanie mocno uderzone w bok (w zależności od ustawionej przez nas normy DIN), boki otwierają się tak, jak działają mocowania szyny. Boki mają elastyczność 13 mm aż do ostatecznego zwolnienia.
- Regulacja zwolnienia palców. Regulowany jest dokładnie tak samo jak but gąsienicowy zarówno w palcach, jak i na pięcie, z tymi samymi wartościami DIN 5-12.
- Nie musi blokować palca podczas podchodzenia, ma pozycję usztywniającą palec, dzięki czemu nie podskakuje wraz z gestem chodzenia, jeśli idziemy po średnich wzniesieniach lub potkniemy się, ale uwalnia się w przypadku silnego upadku lub w przypadku złapania przez lawinę podczas wspinaczki.
- Podpiętek jest zamontowany na przesuwnej prowadnicy, dzięki czemu utrzymuje dystans podczas zginania narty, bez uszczerbku dla bezpieczeństwa wypinania. Pozwala również na lepsze zgięcie narty, poprawiając prowadzenie. Miska pięty również rozciąga się do 4 mm przed pionowym zwolnieniem.
- Przełączenie wiązania w tryb narciarski jest bardzo proste: przejście z trybu narciarskiego do trybu chodzenia i odwrotnie, w locie, bez konieczności zdejmowania nart.
- Szeroki schemat montażu z zakresem dla różnych rozmiarów (zakres około 25 mm).
Oprócz tych wszystkich danych możemy powiedzieć, że wiązanie Vipec 12 ma trzy pozycje podnoszenia, na wysokości 0°, 9° i 13°, co zapewnia maksymalny komfort podczas podjazdów i jest bardzo łatwe do podnoszenia za pomocą kijka. Polecane są do nart z szeroką talią, powiedzmy powyżej 78 mm.
Funkcje:
- Kompatybilne tylko z butami z systemem Tech. W butach wyczynowych należy zastosować opcjonalny klips mocujący palec.
- Elastyczność zarówno w palcach, jak i pięcie.
- Din od 5 do 12 w palcach i pięcie.
- Można dostosować za pomocą kolorowego klipsa, który nie jest dołączony do mocowania.
- Zawiera hamulec 80 mm.
- Przybliżona waga 500 g/szt.
Sprawdź kompatybilność swojego buta z tym wiązaniem w załączonym pliku PDF.
WAŻNA UWAGA: Zgodnie z zaleceniem producenta ten model mocowania NIE jest kompatybilny ze względów konstrukcyjnych z modelami F1 Tronic i Alien. (nie RS) od marki Scarpa i TLT 7 od Dynafit. Zaleca się, aby w modelach Atomic Backland nie przekraczać normy DIN 9, aby uniknąć deformacji czubka buta na skutek nadmiernego kątowania przodu.